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手制动俗称手刹，放手刹车时要把手刹车上的***按住放下，不按住是放不下去的，***是把手刹车卡住的，方法是向上拉的同时按下手刹车***，向下放到位。拉手刹车方法就不用按手刹车***了，直接拉上来就可以了。很多同学放手刹车的时候不向上拉一点，就在按手刹车***，这样是按不下去的，因为手刹车***是卡住的，向上拉一点手刹的同时按住***很轻松就把手刹放下去了。关键是方法。

腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不

腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

熟悉挡位,轿车变速器设计偏重于速度

熟悉挡位，轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。

新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动

新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶进就忘了松手制动。此时，如果车辆起步熄火，急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。